G7的智慧场站，为公铁联运加速

本月初，位于鄂尔多斯伊金霍洛旗的三同园站台因为无人磅系统登上内蒙古电视台《新闻联播》，实现这一IoT技术落地的正是G7团队。

煤炭运输从矿区到最终使用企业中间有一个很长的环节。以鄂尔多斯地区煤炭运输为例，煤炭从矿区通过汽运短驳到铁路的货场发运站点，卸货装入集装箱后再装上火车运输到铁路到达站点，再次进行卸装货，最后通过汽运短驳到达客户处，公路运输处于绝对重要地位。

在实际运输过程中，围绕场站产生的装卸与排队则成为煤炭公路运输环节最大问题，过磅称重、装车和卸车都需要排队，一旦堵车，装满煤的车进不了场站，卸完货的车出不去。

据数据显示，通常煤炭物流司机每天运输量仅为电商物流一半，甚至三分之一，其中大量的时间都浪费在排队上。G7智慧场站就针对煤炭运输这一痛点量身打造，基于司机APP或定位设备生成运单，通过现场摄像头识别车牌号，系统自动根据车牌号查找并验证作业运单，验证通过后启动称重，使用大屏显示和语音播报引导司机卸货，空车过磅完成后自动打印磅单，系统自动同步称重数量到网络货运运单，自动结算。

据现场测算，G7智慧场站上线后，单车过磅时间由3分钟缩短为10秒，效率提升18倍；集运站装卸货由每天300辆车提升至最大900辆，吞吐量提升3倍。G7通过将IoT技术应用到煤炭矿区、集运站及铁路场站间的公路运输全过程，实现煤炭运输效率大幅提升。