网络货运助力大宗行业降本增效

发布日期:2020-06-24

江苏省某大宗行业客户,年运输量在1500万吨,年运费支出约10亿多,日均活跃运输车辆超过3000辆。企业运力池主要为自有车队和社会第三方资源,组成结构较复杂因为个体司机多,又分散,运力整合难度比较高,同时面临个体司机无法提供合规的发票,无法合规列支,给企业造成很大负担;运营管理工作繁重,需要逐个给司机打款支付运费,运营部人力成本很高;同时企业有自有撬装加油站支持自用油降低用油成本,但是没有管理系统,需要安排人管理,漏洞很多并且还增加了人力成本,省出的油费相当于发了管油站人的工资。

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G7网络货运了解客户痛点和诉求后,提供了网络货运和油品的解决方案。帮助客户搭建部署了网络货运系统,通过网络货运系统整合零散运力,对外协司机管理实现了线上化,从司机、车辆、运单、在途监控、支付运费都实现了系统化,保障了运单真实性和合规性,并对货物进行了运输过程监管,保障货物安全;通过G7提供的网络货运系统大大降低了运营工作量,原来需要注意给司机打款运费,现在网络货运系统实现银企直连,运费秒到账,从原来的手工办理到现在的线上化一键处理,效率提升85%。为了能从根本上降低企业成本该企业已在申报网络货运资质,G7网络货运为其提供了全流程的网络货运资质申报服务,从网络货运系统、等保三级办理、ICP认证、材料准备和申报。

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针对企业自有撬装加油站G7网络货运为企业而提供了油品管理系统,实现撬装油站无人值守,可随时监控油站数据,同时外协司机也可以去自有撬装站加油,解决了外协司机用油问题,用油成本降低600万/年。

G7网络货运不仅为企业搭建网络货运系统还为企业办理网络货运资质,更为企业提供全套的解决方案,从根本上解决企业降本增效的问题。