网络货运助力大宗行业降本增效

江苏省某大宗行业客户，年运输量在1500万吨，年运费支出约10亿多，日均活跃运输车辆超过3000辆。企业运力池主要为自有车队和社会第三方资源，组成结构较复杂因为个体司机多，又分散，运力整合难度比较高，同时面临个体司机无法提供合规的发票，无法合规列支，给企业造成很大负担；运营管理工作繁重，需要逐个给司机打款支付运费，运营部人力成本很高；同时企业有自有撬装加油站支持自用油降低用油成本，但是没有管理系统，需要安排人管理，漏洞很多并且还增加了人力成本，省出的油费相当于发了管油站人的工资。

G7网络货运了解客户痛点和诉求后，提供了网络货运和油品的解决方案。帮助客户搭建部署了网络货运系统，通过网络货运系统整合零散运力，对外协司机管理实现了线上化，从司机、车辆、运单、在途监控、支付运费都实现了系统化，保障了运单真实性和合规性，并对货物进行了运输过程监管，保障货物安全；通过G7提供的网络货运系统大大降低了运营工作量，原来需要注意给司机打款运费，现在网络货运系统实现银企直连，运费秒到账，从原来的手工办理到现在的线上化一键处理，效率提升85%。为了能从根本上降低企业成本该企业已在申报网络货运资质，G7网络货运为其提供了全流程的网络货运资质申报服务，从网络货运系统、等保三级办理、ICP认证、材料准备和申报。

针对企业自有撬装加油站G7网络货运为企业而提供了油品管理系统，实现撬装油站无人值守，可随时监控油站数据，同时外协司机也可以去自有撬装站加油，解决了外协司机用油问题，用油成本降低600万/年。

G7网络货运不仅为企业搭建网络货运系统还为企业办理网络货运资质，更为企业提供全套的解决方案，从根本上解决企业降本增效的问题。